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昆山压铸模具油缸,品质优良,价格合理

2021-02-26 11:00:01 700次浏览

价 格:面议

【模具油缸主要参数性能介绍】

引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。

1)装配液压缸时造成的伤痕

① 装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前,所有零件必须充分去除毛刺并洗净, 零件上带有毛刺或脏物进行安装时,由于"别劲"及零件自重,异物易嵌进缸壁表面,造成伤痕。

② 安装零件中发生的伤痕液压缸安装时,活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大,即使有起重设备辅助安装,由于规定配合间隙都较小,无论怎样均会别劲投入,因此, 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时,极易造成伤痕。解决此问题的方法:对于数量多

,上批量的小型产品,安装时采用专制装配导向工具;对重、粗、大的大、中型液压缸, 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。

③测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时,测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的,测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说,测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的,不影响运行精度,但如果测量杆头尺寸调节不当,测量触头

② 活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜,出现别劲现象,或者由于横向载荷等的作用,使活塞滑动表面的压力上升,将引起烧结现象。在液压缸设计时必须研究它的工作条件,对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。

③ 缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为,电镀硬铬层发生剥离的原因如下。

液压油缸,它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

HSDG系列等推力二级液压缸是历时多年研制开发的新型工程液压缸,以全新的原理和结构,突破性的解决了普通二级缸在一定输入压力和流量时,两级活塞杆伸出推力和速度不相等的固有难题,并大幅度减小了外形尺寸及材料消耗。在研制开发过程中进行了多项工艺创新,满足了该系列液压缸关键件—两种长套筒类活塞杆的特殊设计要求。早在5年前,徐液在国内首次开发研制成功的10件HSDG320型300t等推力二级液压缸,在泰国进行的某重点项目隧道顶管施工中,以优良的性能和可靠性有力地保证了工程进度,受到中港集团的好评,被誉为可与进口件相媲美的国产液压缸,并于2004年再次订购4件,用于越南的隧道顶管施工。该型号缸在结构复杂程度、工艺难度等方面至今保持着徐液之。

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