昆山压铸模具油缸生产，自动化程度高价格合理

2021-01-27 04:00:01 257次浏览

价 格：面议

随着国内汽车需求的扩大，模具工业也获得了相应的发展，近几年，我国的模具工业步入了高速发展的时期，而相关的行业专家指出，在这种大背景下，想要抓住好机遇，就要提升自身的技术实力，让产品质量更好。那么，精密汽车模具加工现状和发展趋势如何呢？

一、汽车模具行业的现状

我国现有的模具生产企业大约有三万个，从业人员约为一百万人，2009年模具销售额约为980亿元。根据2008年我国工业普查资料，模具制造业主营收入达到500万以上的企业有2813个，从业人员41.22万人，工业总产值为1178.35亿元。另外，根据海关统计，2009年我国共进口模具19.64亿美元，出口18.43亿元。

从模具的产需情况来看，中低档模具供过于求，一些大型、精密、复杂、长寿命模具的自给率还比较低，只有60%左右，很大程度上需要进口来满足工业生产的需要。

从产业技术进步来看，我国模具企业整体装备水平和实力有了明显的提高，但是与国际水平相比，在理念、设计、工艺、技术、经验等方面还是存在差距，目前我国精密汽车模具加工处于向国家学习为主的阶段，创新有待提高。所以，现阶段的加工水平只能说是处于世界中等水平，还需要不断提高管理水平、设计理念、模具结构等。

我国汽车市场有巨大的潜力，这给汽车模具的发展也带来了更为广阔的发展空间。在国家汽车轻量化政策的推动下，汽车轻量化发展是必然的趋势，这会促进了注塑模具的快速发展。根据相关数据统计，汽车上的有超过95%的零部件需要模具来完成批量加工生产，而一款新车开发，就会涉及到两万多个零部件，可见，汽车行业对模具的需求量是很大的。

随着人们生活水平的提高，对于汽车的消费也会相应提高，这也会促进汽车对模具的需求是呈增长的趋势。根据前瞻产业研究院所公布的数据，了解到2014年中国汽车模具市场规模增长突破800亿元，未来对汽车模具依然保持扩张的趋势，而随着汽车的更新换代，汽车模具的还会有更好的发展空间，所以，精密汽车模具加工的发展前景是值得看好的。

精密汽车模具加工，日益受到人们的关注和重视。模具生产水平的高低，也衡量着一个国家科技水平的高低，因为模具在很大程度上决定了产品的质量和效益。我国是汽车消费大国，对于模具的需求量大，虽然目前我国的模具生产水平有很大的提升，但是与发达国家相比，还是有差距，所以，国内企业不应盲目乐观，应努力创新、做大做强，以早日实现模具生产强国。

模具液压油缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 (转速) 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

模具油缸一般有如下种类

1、轻型MOB油缸，前法兰安装，简称轻油FA型

2、重型HOB油缸，前法兰安装，简称重油FA型，其中还有感应式重型HOB油缸，前法兰安装，简称感应式重油FA型

3、CX薄型油缸，包含LA型、SD型，其中还有感应式薄型油缸

4、MDH柱型油缸

5、MDC薄形油缸

6、其他定制型油缸