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昆山压铸模具油缸厂家,品质源于用心制造

2020-11-23 02:57:01 183次浏览

价 格:面议

东莞啸宝模具技术有限公司是一家专业从事塑胶模、压铸模模具设计、塑胶模模流分析、压铸模模流分析及模具点冷却管生产,专业承接高难度的国内、出口模(DME、HASCO等各种标准)的模具设计开发、模具制造。

公司拥有的模具制造配套设备,,合理,规范的制造工艺,拥有丰富的模具设计(出口模,包胶模,双色模等)经验,使用模具设计软件UG4.0、AUTOCAD等进行模具的2D/3D设计,能为客户提供详细正规图档,出口模全程使用UG全3D设计,包括模架、运水、顶针等实现全3D化设计。

专业模具技术人员集模具设计和模流分析一体,运用专业的模流分析软件(塑胶模流分析软件MOLDFLOW和压铸模流分析软件magma、flow3d)为您提供从产品设计、模具设计、模具加工制造和注塑成型的完整解决方案,提供专业、规范的中/英文模流分析报告。通过模流分析,我们可以预测熔体在型腔中的整个成型过程,可以得到的浇口数量与位置,合理的流道系统与冷却系统,并对型腔尺寸、浇口尺寸、流道尺寸和冷系统进行优化,可以优化注塑工艺参数以确定的注射压力、保压压力、锁模力、模具温度、熔体温度、注射时间、保压时间和冷却时间,提模具质量.减少试模、修模次数,降低模具成本,延长模具寿命。

压铸件零件设计的要求

一、压铸件的形状结构要求:a、消除内部侧凹;b、避免或减少抽芯部位;c、避免型芯交叉;

合理的压铸件结构不仅能简化压铸型的结构,降低制造成本,同时也改善铸件质量,

二、铸件设计的壁厚要求: 压铸件壁厚度(通常称壁厚)是压铸工艺中一个具有特殊意义的因素,壁厚与整个工艺规范有着密切关系,如填充时间的计算、内浇口速度的选择、凝固时间的计算、模具温度梯度的分析、压力(终比压)的作用、留模时间的长短、铸件顶出温度的高低及操作效率;

a、零件壁厚偏厚会使压铸件的力学性能明显下降,薄壁铸件致密性好,相对提高了铸件强度及耐压性;

b、铸件壁厚不能太薄,太薄会造成铝液填充不良,成型困难,使铝合金熔接不好,铸件表面易产生冷隔等缺陷,并给压铸工艺带来困难;

压铸件随壁厚的增加,其内部气孔、缩孔等缺陷增加,故在保证铸件有足够强度和刚度的前提下,应尽量减小铸件壁厚并保持截面的厚薄均匀一致,为了避免缩松等缺陷,对铸件的厚壁处应减厚(减料),增加筋;对于大面积的平板类厚壁铸件,设置筋以减少铸件壁厚;根据压铸件的表面积

模具油缸在铝压铸模具的使用:高温、油多渣、长时间工作、耐压大,还有脱模剂的,使油缸的很。但同样的压铸机的油缸使用就没有问题,我们意识到这点后,详细研究了压铸机上的油缸:首次,承载力是额定输出力的1.5倍。其次,密斜导柱长度封件采用适合此恶劣的特殊结构。其三,更高的产品精度。有此认识后我们也做了三件事:,我们编制有《抽芯力查询表》,以便客户合理选择油缸。第二,我们采用和铝压铸机油缸一样的密封件,以适应使用。第三,油缸部件我们采用全数控生产,了零件的精密度和一致性。同时对模具油缸上铝压铸机油缸所不会遇到的脱模剂问题,我们分别有“防水行程开关”和“防水霍尔开关”以及“内藏式磁开关”可供选择,从而彻底解决油缸使用寿命的问题。我厂提供的模具油缸规格自3T至60T,行程长度从10mm至2800mm,使用范围从动模油缸、定模油缸、压铸增压、斜导柱油缸辅助抽拔、增速油缸、辅助推料油缸、双活塞油缸、自锁油缸等覆盖模具油缸的方方面面。自锁油缸(定模油缸)通过液压单向阀原理使模具油缸在没有锁块的情况下,油缸不回退,即在压铸过程中油缸能承受来自压铸所带来的冲击力,油缸不回退(实验数据5T自锁油缸120mm行程全伸出,15T压力持续30秒,回退0.1mm)自锁油缸的规格模具油缸,即在普通模具油缸基础上增加自锁装置,并提高油缸的耐压强度。典型案例:GY6右盖。方缸:适用于模具紧凑,安装孔位狭窄的场合,减少安装面板、拉杆的,小体积以提供动力。双活塞快速油缸针对于长抽芯液压油缸抽芯速度慢的缺点,改进使用了两个活塞,大活塞提供足够的拉力,

因为模具液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好模具液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护重要的一环。 液压油缸就相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。

首先,要防锈。因为模具液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。

其次,要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸。

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