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昆山压铸模具油缸品牌,自动化程度高价格合理

2020-11-23 03:39:01 210次浏览

价 格:面议

压铸件零件设计的注意事项

一、压铸件的设计涉及四个方面的内容:a、即压力铸造对零件形状结构的要求;b、压铸件的工艺性能;c、压铸件的尺寸精度及表面要求;d、压铸件分型面的确定;

压铸件的零件设计是压铸生产技术中的重要部分,设计时必须考虑以下问题:模具分型面的选择、浇口的开设、顶杆位置的选择、铸件的收缩、铸件的尺寸精度保证、铸件内部缺陷的防范、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面;

二、压铸件的设计原则是:a、正确选择压铸件的材料,b、合理确定压铸件的尺寸精度;c、尽量使壁厚分布均匀;d、各转角处增加工艺园角,避免尖角。

三、压铸件按使用要求可分为两大类,一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件,检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能(抗拉强度、伸长率、硬度);另一类为其它零件,检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。

在设计压铸件时,还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。合理确定压铸面的分型面,不但能简化压铸型的结构,还能保证铸件的质量。

压铸件所采用的合金主要是有色合金,至于黑色金属(钢、铁等)由于模具材料等问题,较少使用。而有色合金压铸件中又以铝合金使用较广泛,锌合金次之。 下面简单介绍一下压铸有色金属的情况。

(1)、压铸有色合金的分类 受阻收缩 混合收缩 自由收缩 铅合金 -----0.2-0.3% 0.3-0.4% 0.4-0.5% 低熔点合金 锡合金 锌合金--------0.3-0.4% 0.4-0.6% 0.6-0.8% 铝硅系--0.3-0.5% 0.5-0.7% 0.7-0.9% 压铸有色合金 铝合金 铝铜系 铝镁系---0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 高熔点合金 铝锌系镁合金----------0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 铜合金

(2)、各类压铸合金推荐的浇铸温度 合金种类 铸件平均壁厚≤3mm 铸件平均壁厚>3mm 结构简单 结构复杂 结构简单 结构复杂

铝合金 铝硅系 610-650℃ 640-680℃ 600-620℃ 610-650℃

铝铜系 630-660℃ 660-700℃ 600-640℃ 630-660℃

铝镁系 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃

铝锌系 590-620℃ 620-660℃ 580-620℃ 600-650℃

锌合金 420-440℃ 430-450℃ 400-420℃ 420-440℃

镁合金 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃

铜合金 普通黄铜 910-930℃ 940-980℃ 900-930℃ 900-950℃

硅黄铜 900-920℃ 930-970℃ 910-940℃ 910-940℃

* 注:①浇铸温度一般以保温炉的金属液的温度来计量。

②锌合金的浇铸温度不能超过450℃,以免晶粒粗大。

目前冷却管的使用方式有以下几种:定点冷却式、直线冷却式和循环回路冷却式等。一般来说,铸件入口,分流锥,抽芯以及局部壁厚较厚的部位采用定点式冷却,对整个模具的冷却,则多采用直线式和循环式冷却。对于模具上的芯针部位,理想的冷却方式就是使用基于高压循环水的定点冷却式方法。这种基于高压循环水的定点冷却工艺的优点在于: ①结构简单,冷却效果好,加工成本低,加工维修方便。 ②在试模后调整温度梯度时极为有效,可随时增添及位置调整。 ③可有效控制冷却点距模具型腔表面的距离,从而有效控制模温。

模具油缸在铝压铸模具的使用:高温、油多渣、长时间工作、耐压大,还有脱模剂的,使油缸的很。但同样的压铸机的油缸使用就没有问题,我们意识到这点后,详细研究了压铸机上的油缸:首次,承载力是额定输出力的1.5倍。其次,密斜导柱长度封件采用适合此恶劣的特殊结构。其三,更高的产品精度。有此认识后我们也做了三件事:,我们编制有《抽芯力查询表》,以便客户合理选择油缸。第二,我们采用和铝压铸机油缸一样的密封件,以适应使用。第三,油缸部件我们采用全数控生产,了零件的精密度和一致性。同时对模具油缸上铝压铸机油缸所不会遇到的脱模剂问题,我们分别有“防水行程开关”和“防水霍尔开关”以及“内藏式磁开关”可供选择,从而彻底解决油缸使用寿命的问题。我厂提供的模具油缸规格自3T至60T,行程长度从10mm至2800mm,使用范围从动模油缸、定模油缸、压铸增压、斜导柱油缸辅助抽拔、增速油缸、辅助推料油缸、双活塞油缸、自锁油缸等覆盖模具油缸的方方面面。自锁油缸(定模油缸)通过液压单向阀原理使模具油缸在没有锁块的情况下,油缸不回退,即在压铸过程中油缸能承受来自压铸所带来的冲击力,油缸不回退(实验数据5T自锁油缸120mm行程全伸出,15T压力持续30秒,回退0.1mm)自锁油缸的规格模具油缸,即在普通模具油缸基础上增加自锁装置,并提高油缸的耐压强度。典型案例:GY6右盖。方缸:适用于模具紧凑,安装孔位狭窄的场合,减少安装面板、拉杆的,小体积以提供动力。双活塞快速油缸针对于长抽芯液压油缸抽芯速度慢的缺点,改进使用了两个活塞,大活塞提供足够的拉力,

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